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PDF全文 光通信技術 | 2020,44(04):1
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設計了一款快速啟動、高穩定性的實用型帶隙基準電壓源。基準源電路基于110?nm的CMOS標準工藝實現,使用Cadence軟件進行仿真。仿真表明,在室溫下,電源電壓為3.3 V時,輸出基準電壓為1.2?V; 在-40?℃~85?℃范圍內溫度漂移系數為33?ppm/℃;電路啟動時間為0.5?μs;電源電壓抑制比在低頻時達到-61?dB;功耗為0.967?mW;版圖面積為50?μm×180?μm。該電路結構簡單,易于集成,可應用于高速、高精 確度的數

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不同清洗物所需的清洗頻段不同,需要接入的超聲波換能器也不同。為了提高超聲波發生器對不同頻段換能器的適應性,設計了一種由上位機進行頻率給定、鎖相環電路進行頻率跟蹤的閉環控制系統。 整個系統由STM32主控制器產生脈沖寬度調制(PWM)脈沖信號,控制EXB841優化驅動電路,驅動高頻全橋逆變電路;通過阻抗匹配和輸出電流的檢測,保證作用于換能器輸出的功率值最大。同時對于不同頻段的超聲波 換能器,需要調

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醫用回旋加速器目前廣泛應用于國防基礎科學研究、同位素生產以及診斷、治療等應用領域,然而都無一例外地要求其穩定性、安全性。本文從醫用回旋加速器的應用需求出發,概述了控制系統的組成 、各子系統的作用,詳細闡述了以RX3i可編程控制器為前端控制器的系統集成、高頻系統的低電平控制的控制策略以及不同工作模式下各系統間的安全聯鎖。連續的運行結果表明:控制系統保證了整個系統的平穩運 行,滿足了加速

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介紹基于GaAs變容二極管工藝的電調濾波器芯片的研究與設計,包括變容材料制備、二極管模型建立以及電路設計。設計數款電調濾波器,工作頻段范圍覆蓋1~19 GHz。測試結果顯示,電調濾波器具有 超過一個倍頻程的調諧范圍,器件擊穿電壓大于+30 V。本文選取中心頻率為2~5 GHz可調的一款電調濾波器進行詳細介紹,控制電壓范圍為0~15 V,插入損耗在10 dB左右,輸入和輸出駐波(電壓駐波比)均優于1.8。 設計的系列化電

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采用從頭算分子動力學研究在不同溫度(300?K,700?K,1?000?K,1?200?K)下氫原子在α-石英中的擴散機制,根據愛因斯坦方程計算氫原子的擴散前項因子D0(7.72×10-4?cm2/s)和活化能(0.078?eV)。研究結果表明,氫原子在α-石英中的擴散路徑有2種。低溫下氫原子主要在由硅和氧原子組成的腔中做隨機運動,直到跨過一個環到另外一個腔。同時研究溫度在1?500?K時氫原子的擴散,氫在周圍的3 個氧原子之間發生跳躍,導

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針對0.5 μm氮化鎵高電子遷移率晶體管(GaN HEMT)自對準T型柵工藝,提出一種優化的解決方案。在感應耦合等離子體設備中引入兩段法完成氮化硅柵足的干法刻蝕,其中,主刻蝕部分形成具備一定傾斜角度的氮化硅斜面,從而減小柵下溝道電場強度并提高柵金屬對氮化硅槽填充的完整性;軟著陸部分則以極低的偏置功率對氮化硅進行過刻蝕,確保完全清除氮化硅的同時盡量減小溝道損傷。通過器件優化前后各項特性的測試結果

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新能源汽車主要依靠電力驅動,其電力線纜傳輸高電壓、大功率的瞬變信號,加之線纜本身的天線效應,使其成為電動汽車中最主要的電磁干擾發射源。因此電力線纜極易對周圍線纜產生串擾。通過分 析電力線纜輻射電磁干擾的來源,利用FEKO仿真工具建立了電力線纜和相鄰線纜的簡化模型。通過改變仿真模型中線纜屏蔽層及金屬線槽的設置,對比分析了這些因素對抑制串擾和干擾發射的影響。根據仿真結果, 得出了降低線纜

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為減少暴恐圖像對社會發展和青少年成長造成的不利影響,本文提出一種基于集成分類的暴恐圖像自動標注方法,輔助篩除網頁中的暴恐信息。該方法將暴恐圖像的標注視作多標簽分類問題,利用遷移 學習訓練多個子網絡,然后通過集成學習對子網絡的輸出進行融合,同時在融合過程中針對各個標簽在不同網絡上的準確率進行權重分配,最后經過一系列矩陣運算得到圖像的標注結果。實驗結果表明,與傳統機器 學習算法相比,

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針對聯合圖像專家組(JPEG)標準設計了一種基于自適應下采樣和超分辨力重建的圖像壓縮編碼框架。在編碼器端,為待編碼的原始圖像設計了多種不同的下采樣模式和量化模式,通過率失真優化算法從 多種模式中選擇最優的下采樣模式(DSM)和量化模式(QM),最后待編碼圖像將在選擇的模式下進行下采樣和JPEG編碼;在解碼器端,采用基于卷積神經網絡的超分辨力重建算法對解碼后的下采樣圖像進行重建。此外, 所提出的框架

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